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KYOSHO - MINI-Z MA030 EVO CHASSIS SET (AWD - 8500KV) 32180B
Voici le nouveau châssis AWD avec récepteur séparé de la gamme des série EVO !
Le récepteur séparé fait maintenant partie du modèle MA-030EVO MR-03EVO AWD, basé sur le châssis FWD MA-03F. Le MINI-Z a été conçu à l’origine avec un récepteur intégré, mais le MR-030EVO a été conçu et construite pour être utilisé. KYOSHO (KT18 / EX-6 / EX-6R / KT-531P / KT-432PT), KO (EX-2 / EX-RR), Futaba (T7PX / T7XC / T4PM), Flysky (Noble NB4).
De plus, la série AWD la plus haute de la série MA-020VE PRO est équipée d’une servo-direction à 3 étages, mais la nouvelle MA-030EVO comprend le type de réducteur à 5 étages encore plus élevé que la MR-03. En outre, un processeur spécial pour la commande asservie améliore le contrôle des retours et des retours. Le dissipateur thermique et le boîtier en aluminium du moteur brushless KYOSHO SPEED HOUSE XSPEED 85 (8500KV) le maintiennent au frais pour des performances optimales. L' I.C.S. manager permet des réglages de précision et le passage à un moteur à charbon, ce qui n’était pas possible avec les verions de châssis précédents. Basculez entre les styles de conduite à la dérive et à l’adhérence pour profiter au maximum des performances de conduite intégrale.
● Le châssis MA-030 AWD est basé sur le châssis MINI-Z FWD MA-03F.
● Le châssis est livré avec un ESC et un récepteur séparés.
● Comprend le moteur brushless KYOSHO SPEED HOUSE 85 (KV8500).
● Le gestionnaire I.C.S permet un contrôle précis des réglages et l'utilisation de moteurs brushless ou à charbon.
● Contrôle indépendant du processeur avec une vitesse de traitement accrue.
● Les spécifications complètes des roulements à billes réduisent les pertes d'entraînement.
● Comprend une suspension arrière à double triangulation.
● Compatible avec les empattements L (94mm) et LL (98mm). Seul le LL (98mm) peut être utilisé avec le kit de suspension arrière à double triangulation.
● Compatible avec les pièces optionnelles des modèles de châssis MR-03F
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